Desde Certifix queremos crear una comunidad de profesionales y amantes del motor para dar a conocer el mundo de las reformas y manteneros informados de las últimas novedades.
Continuamos nuestra serie de artículos denominada «Cómo homologar un coche tuning«. Y es que, sabemos que hay muchas dudas sobre los diferentes y requisitos y procesos existentes para homologar los diferentes elementos que pueden reformarse en un coche tuning. Desde modificaciones del motor, la suspensión, la carrocería, los frenos, hasta los faros y alerones, como … Leer más
Muchas dudas son las que nos llegan sobre ese momento de presentar las homologaciones en la ITV: desde como homologar un turismo con accesorios o una camper hasta como legalizar las piezas nuevas instaladas en un coche tuning o un offroad No todos los conductores conocen ese proceso de homologación que debe llevarse a cabo, … Leer más
Si has llegado hasta aquí es porque tienes un vehículo antiguo que quieres pasar a vehículo histórico o porque te interesa este por alguna otra razón. Sea como sea, vamos a intentar aclarar cómo pasar un vehículo a histórico: requisitos, proceso, documentación necesaria, coste… Requisitos de un vehículo histórico Lo primero que debemos hacer es … Leer más
Como cada semana, os traemos un artículo relacionados con el mundo de las reformas de vehículos y sus homologaciones. En este caso, volvemos a las homologaciones 4×4. Hace unos meses ya os hablamos de los principales requisitos para homologar un 4×4, y hoy nos centramos en un elemento fundamental para 4×4 offroad y de rescate: el cabestrante … Leer más
Cuando hablamos de reformas de vehículos y las homologaciones de las mismas, aparecen diferentes entidades importantes. Hablamos de las ingenierías que realizan los proyectos técnicos cuando son necesarios, los laboratorios de homologación de vehículos y los servicios técnicos de reformas, también conocidos como STR. Hoy nos centraremos en estos mismos, teniendo en cuenta que precisamente nosotros, Certifix, somos … Leer más
Volvemos a adentrarnos en el mundo camper. Hoy os traemos los 5 modelos de vehículos más utilizados como furgón camperizado. Si no son los más utilizados, desde luego, son modelos ideales para camperizar, aunque cada vez se camperizan más vehículos, incluyendo modas como las ambulancias camperizadas, de las que ya os hemos hablado, o los autobuses camperizados, … Leer más
Muchos de los dueños de vehículos 4×4 disfrutan de escapadas offroad (fuera de carreteras o todo terreno). Para recorrer caminos embarrados, empedrados, cruzar arroyos… es necesario, en muchas ocasiones, modificar dichos vehículos. Las ruedas, la altura, las estriberas y la instalación de otros como las defensas o el snorkel. Muchas de estas reformas necesitan ser homologadas por un laboratorio … Leer más
Hace unas semanas ya os explicamos aquellas reformas en coches tuning que deben homologarse para poder circular con tu vehículo de forma legal. También vimos algunas modificaciones que no necesitaban homologarse. Hoy comenzamos una serie de artículos en la que os hablaremos sobre cómo homologar un coche tuning, explicando qué requisitos existen y qué documentación necesitas en … Leer más
No es sencillo explicar en un solo post todo lo que se necesita para homologar una furgoneta camper. Existen diferentes requisitos y homologaciones dependiendo del tipo de vehículo, de las modificaciones realizadas o de los nuevos elementos instalados. Sin embargo, en este artículo queremos dejaros la información más importante para camperizar una furgoneta a modo de guía, … Leer más
La importación de coches desde el extranjero es una actividad habitual en nuestro país. Normalmente, esta compra de coches extranjeros se realiza en países fabricantes de las principales marcas de vehículos, como son Alemania, Estados Unidos, Francia o Japón. En este post nos centraremos en el primero de ellos y veremos algunas claves para importar coches … Leer más