Cambiar las llantas del vehículo: ¿hay que homologar?

Cambiar de llantas: no siempre es libre

Poner unas llantas nuevas es una de las personalizaciones más populares. Pero, ¿hay que homologar el cambio? Depende de si las nuevas llantas respetan lo previsto para tu vehículo o se apartan de ello.

Cuándo NO hace falta homologar

Si montas llantas de la misma medida y especificación que las de origen, o de una medida que el fabricante ya contempla para tu modelo (y respetas el conjunto rueda-neumático), normalmente no necesitas homologar.

Cuándo SÍ hay que homologar

Necesitarás homologación cuando cambias a llantas con medidas, anchos o desplazamiento (ET/offset) distintos de los previstos, cuando alteras el diámetro del conjunto o cuando el nuevo montaje afecta a la geometría, los pasos de rueda o el comportamiento del vehículo.

Llantas y neumáticos van de la mano

Cambiar de llanta suele implicar cambiar de neumático, así que conviene entender qué son los neumáticos equivalentes y repasar los datos de tu ficha técnica antes de comprar.

Cómo homologar el cambio de llantas

Se necesita un certificado o proyecto de un ingeniero que acredite que el nuevo montaje es apto para tu vehículo, y pasar la ITV para que quede anotado. Hacerlo bien evita multas y problemas con el seguro.

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