{"id":658,"date":"2023-03-30T11:53:59","date_gmt":"2023-03-30T10:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/certifix.es\/blog\/?p=658"},"modified":"2023-11-06T12:32:41","modified_gmt":"2023-11-06T11:32:41","slug":"tubo-de-escape-de-coche-homologado-todo-lo-que-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/certifix.es\/blog\/tubo-de-escape-de-coche-homologado-todo-lo-que-debes-saber\/","title":{"rendered":"Tubo de escape de coche homologado, todo lo que debes saber"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya sea por est\u00e9tica, para mitigar ruidos y hacer m\u00e1s c\u00f3moda la conducci\u00f3n o para evitar fugas de gases peligrosos, muchas veces necesitamos <strong>cambiar el tubo de escape del coche<\/strong>. Y aqu\u00ed viene la gran pregunta, <strong>\u00bftengo que homologar este cambio?<\/strong> La respuesta depende de varios factores que pasamos a contaros, as\u00ed como informaci\u00f3n m\u00e1s detallada del proceso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfQu\u00e9 es el tubo de escape de un coche y para qu\u00e9 sirve?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tubo de escape es una parte importante de tu veh\u00edculo si este tiene un motor de combusti\u00f3n. Su funci\u00f3n principal es <strong>dirigir al exterior los gases y part\u00edculas de escape del motor, de forma que no entren al habit\u00e1culo, y reducir los niveles de ruido<\/strong> producidos por ellos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los gases de escape son producidos por el <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/como-homologar-cambio-de-motor-de-un-coche-swap\/\">motor<\/a> durante el proceso de combusti\u00f3n y deben ser expulsados al exterior de forma segura para evitar que se acumulen en el interior y sean perjudiciales para la salud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los sistemas de escape en los veh\u00edculos actuales incluyen complejos sistemas de tratamiento de gases con el fin de superar los requisitos de emisiones de gases contaminantes, que cada vez son m\u00e1s restrictivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que en veh\u00edculos antiguos simplemente se integraban silenciosos para reducir el ruido del veh\u00edculo, con el paso de los a\u00f1os se han incluido <strong>catalizadores<\/strong>, sistemas de <strong>recirculaci\u00f3n de gases<\/strong> de escape, <strong>filtros de part\u00edculas o inyecci\u00f3n de urea<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque muchos de estos elementos son propensos a sufrir aver\u00edas costosas, no es posible legalizar su desinstalaci\u00f3n puesto que sin ellos el veh\u00edculo no cumplir\u00eda con el nivel de emisiones que homolog\u00f3 el fabricante para su venta.<s><\/s><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, seg\u00fan salga el humo del tubo de escape y su color, puede ser <strong>indicativo de alguna aver\u00eda<\/strong>. Por ejemplo, si el humo es azulado indica que se est\u00e1 quemando aceite del motor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta al cambiar el tubo de escape? Normativa vigente<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cambiar-tubo-de-escape-homologado-certifix.jpg\" alt=\"cambiar tubo de escape homologado certifix\" class=\"wp-image-660\" srcset=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cambiar-tubo-de-escape-homologado-certifix.jpg 800w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cambiar-tubo-de-escape-homologado-certifix-300x225.jpg 300w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cambiar-tubo-de-escape-homologado-certifix-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para saber cu\u00e1ndo y c\u00f3mo hay que homologar el tubo de escape de un coche, tendr\u00e1s que atender a las siguientes normativas vigentes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/manual-reformas-vehiculos-itv\/\">Manual de Reformas de Veh\u00edculos<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/ES\/ALL\/?uri=CELEX%3A31970L0157\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Directiva 70\/157\/CEE<\/a> relativa a la aproximaci\u00f3n de las legislaciones de los Estados Miembros sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los veh\u00edculos a motor.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/ES\/TXT\/?uri=CELEX%3A31974L0483\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Directiva 74\/483\/CEE<\/a> relativa a la aproximaci\u00f3n de las legislaciones de los Estados Miembros sobre los salientes exteriores de los veh\u00edculos a motor.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/ES\/ALL\/?uri=CELEX%3A31970L0220\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Directiva 70\/220\/CEE<\/a> relativa a la aproximaci\u00f3n de las legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas que deben tomarse contra la contaminaci\u00f3n del aire causada por las emisiones de los veh\u00edculos de motor.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=DOUE-L-2007-81078\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reglamento (CE) n\u00ba 715\/2007<\/a> sobre la homologaci\u00f3n de tipo de los veh\u00edculos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la informaci\u00f3n relativa a la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de los veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfCu\u00e1ndo es necesario homologar un tubo de escape del coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si echamos un vistazo al Manual de Reformas de Veh\u00edculos, el punto 2.6 hace referencia a la \u201cModificaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de las caracter\u00edsticas del sistema de escape: disposici\u00f3n, volumen total, silenciadores, catalizador, tramo de salida.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed encontrar\u00e1s qu\u00e9 modificaciones en el tubo de escape se consideran <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/como-legalizar-reforma-vehiculo\/\">reforma de veh\u00edculo<\/a> y cu\u00e1les no.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si cambias tu tubo de escape o alguna parte de \u00e9ste por deterioro instalando un <strong>recambio<\/strong>, <strong>no se considera reforma<\/strong> y no tienes que homologar nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del mismo modo, en el Manual de Reformas se indica que <strong>la sustituci\u00f3n de silenciosos por otros que cumplan la directiva 96\/20\/CE o de catalizadores que cumplan la directiva 98\/77\/CE no se considera reforma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tanto si instalas un silencioso que no sea un recambio de tu coche pero est\u00e1 homologado por la directiva 96\/20\/CE no se considera reforma y no tienes que homologarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el contrario, <strong>si modificas el tramo de salida despu\u00e9s del \u00faltimo silencioso para pasar de una a 2 salidas, colocar la salida en zona central etc, s\u00ed se considera reforma<\/strong> y se debe legalizar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n <strong>debes legalizar el cambio de silenciosos por otros que no cumplan la directiva 96\/20\/CE<\/strong>. Para ello, debes disponer de documentaci\u00f3n que verifique que son espec\u00edficos para el veh\u00edculo y que cumplen con un determinado nivel sonoro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSe puede poner un tubo de escape con sonido deportivo en un coche?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/tubo-de-escape-con-sonido-homologado-certifix.jpg\" alt=\"tubo de escape con sonido homologado certifix\" class=\"wp-image-661\" srcset=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/tubo-de-escape-con-sonido-homologado-certifix.jpg 800w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/tubo-de-escape-con-sonido-homologado-certifix-300x225.jpg 300w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/tubo-de-escape-con-sonido-homologado-certifix-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tubos de escape que emiten un sonido deportivo pueden instalarse y homologarse sin problema, siempre y cuando se <strong>cumpla con los requisitos que hemos indicado<\/strong> anteriormente para cualquier tipo de coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este caso no hay distinci\u00f3n y deben cumplir con las normativas de gases, ruidos y geometr\u00eda establecidas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfQu\u00e9 se necesita para homologar el tubo de escape de mi coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si llegado el momento tienes que homologar el tubo de escape de tu coche, tendr\u00e1s que presentar a los profesionales de la <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/cuando-tengo-que-pasar-la-itv\/\">estaci\u00f3n de la ITV<\/a> los siguientes documentos, tal y como recoge el Manual de Reformas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/que-es-informe-conformidad-itv\/\"><strong>Informe de conformidad<\/strong><\/a><strong>.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Certificado de taller.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debes tener en cuenta que <strong>las colas de escape deben cumplir los requisitos de salientes exteriores<\/strong>. No deben sobresalir del paragolpes trasero y, en caso de hacerlo, es necesario que cumplan ciertos requisitos geom\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de <strong>modificar el recorrido del tramo de salida despu\u00e9s del \u00faltimo silencioso para cambiar de lado la salida o hacer otra salida<\/strong>, se debe mantener una separaci\u00f3n entre el tubo y elementos inflamables o sensibles al calor para <strong>evitar el riesgo de incendio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desde <\/strong><a href=\"https:\/\/certifix.es\/\"><strong>Certifix<\/strong><\/a><strong>, como empresa <\/strong><a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/certifix-acreditado-servicio-tecnico-de-reformas\/\"><strong>oficialmente acreditada<\/strong><\/a><strong>, podemos emitir este informe de conformidad con la mayor rapidez posible<\/strong>. Para ello, por v\u00eda telem\u00e1tica tendr\u00e1s que enviarnos la documentaci\u00f3n y evidencias que te vayamos solicitando, como fotograf\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si hemos llamado tu atenci\u00f3n y quieres poder circular con tu nuevo tubo de escape lo antes posible, puedes <a href=\"https:\/\/certifix.es\/contacto\"><strong>ponerte en contacto con nosotros<\/strong><\/a> sin ning\u00fan compromiso y te daremos m\u00e1s detalles, adem\u00e1s de resolver tus dudas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya sea por est\u00e9tica, para mitigar ruidos y hacer m\u00e1s c\u00f3moda la conducci\u00f3n o para evitar fugas de gases peligrosos, muchas veces necesitamos cambiar el tubo de escape del coche. Y aqu\u00ed viene la gran pregunta, \u00bftengo que homologar este cambio? 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