Unos beneficios que puede disfrutar cualquiera, aunque tu 4×4 no incorpore faros LED de serie. En estos casos, es muy probable que haya que homologar este cambio<\/strong>. Y, para que no se te atragante este paso, te contamos todos los requisitos a cumplir y c\u00f3mo hacerlo.<\/p>\n\n\n\n Podemos distinguir 2 tipos diferentes de faros LED para los 4×4, que son:<\/p>\n\n\n\n Vamos a hablar un poco de cada uno de ellos.<\/p>\n\n\n\n Cuando hablamos de funciones, nos referimos a que act\u00faen como luz de carretera, de cruce, antiniebla\u2026 En este caso, estamos haciendo referencia a los faros LED de largo alcance para 4×4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Estos se colocar\u00e1n en el frontal del veh\u00edculo, por pares y de forma sim\u00e9trica. Es muy importante que la luz que genera no haga interferencia con las luces<\/a> originales del 4×4.<\/p>\n\n\n\n Ten en cuenta que, como mucho puedes instalar 4 faros de largo alcance<\/strong> en el 4×4, y que ya cuentas con los 2 originales de serie.<\/p>\n\n\n\n Tampoco olvides que no podr\u00e1s superar los 100 puntos de luz totales<\/strong> entre los faros de largo alcance de serie y los que instales y homologues.<\/p>\n\n\n\n Si se sustituyen o instalan los faros principales<\/strong> que hacen funci\u00f3n de luz de cruce o los antiniebla por otros de LED, los requisitos de instalaci\u00f3n son m\u00e1s estrictos, existiendo distancias m\u00e1ximas<\/strong> que no se pueden superar. <\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n tienes que saber que algunas barras de led<\/strong> tienen homologaci\u00f3n como faro de carretera, para lo que tienen que contar con el marcado HR.<\/p>\n\n\n\n Estos no se pueden usar en carretera. Es decir, son un elemento offroad del 4×4<\/strong>. Por tanto, estos no tienen homologaci\u00f3n y \u00fanicamente se pueden legalizar los soportes a trav\u00e9s de un proyecto t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n Con posterioridad al 1 de noviembre de 2022, ya se permite la sustituci\u00f3n de bombillas hal\u00f3genas delanteras por otras LED siempre que tengan homologaci\u00f3n por el <\/strong>Reglamento 37<\/strong><\/a> y homologaci\u00f3n por compatibilidad electromagn\u00e9tica 10R. Una sustituci\u00f3n que ya no se considera reforma.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, todav\u00eda no hay en el mercado bombillas LED con dicha homologaci\u00f3n por el Reglamento 37<\/strong>. Esto hace que la sustituci\u00f3n no sea posible aunque est\u00e1 permitida en el Manual de Reformas.<\/p>\n\n\n\n Por tanto, habr\u00eda que seguir sustituyendo el faro completo, lo que sigue siendo una reforma<\/strong> para la cual es necesario un informe de conformidad. Ten en cuenta que los faros con homologaci\u00f3n se pueden sustituir sin proyecto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Para los pilotos laterales y traseros no cambian los requisitos<\/strong>. Sigue sin considerarse reforma la sustituci\u00f3n de grupos \u00f3pticos de incandescencia por otros LED, siempre que dispongan de homologaci\u00f3n y se instalen en la misma posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En lo que respecta a los puntos de luz reglamentarios para un LED, te recordamos que el total de puntos de luz de todos los faros<\/a> de largo alcance no puede ser mayor que 100.<\/p>\n\n\n\n Para verificarlo, es muy \u00fatil fijarse en el marcado de contrase\u00f1a de homologaci\u00f3n europea en faros. Ah\u00ed aparece el n\u00famero de puntos de luz con los que cuenta cada uno.<\/p>\n\n\n\n Para poder pasar la homologaci\u00f3n de tus nuevos faros LED de tu 4×4, tendr\u00e1s que presentar en la ITV<\/a> el debido certificado de taller y el <\/strong>informe de conformidad<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Un informe de conformidad que desde Certifix<\/a> podemos facilitarte telem\u00e1ticamente en el menor tiempo posible. Para ello, tendr\u00e1s que proporcionarnos la siguiente informaci\u00f3n;<\/p>\n\n\n\n \u00bfQuieres saber m\u00e1s? Ponte en contacto con nosotros<\/a> sin ning\u00fan compromiso y te daremos m\u00e1s detalles del proceso.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Cada vez son m\u00e1s los conductores que se deciden por incorporar iluminaci\u00f3n LED en sus 4×4. \u00bfPor qu\u00e9? Pues por varios motivos, como que iluminan con su m\u00e1xima intensidad en menos de un segundo, su bajo consumo energ\u00e9tico y su largu\u00edsima vida \u00fatil. Unos beneficios que puede disfrutar cualquiera, aunque tu 4×4 no incorpore faros … <\/p>\n<\/a>Tipos de faros LED para 4×4<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a>Faros LED con homologaci\u00f3n para alguna funci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
![\"c\u00f3mo](\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/como-homologar-luces-led-4x4-certifix.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/a>Faros LED de trabajo<\/h3>\n\n\n\n
<\/a>\u00bfCu\u00e1l es la normativa actual para faros LED en 4×4<\/h2>\n\n\n\n
<\/a>\u00bfC\u00f3mo homologar los faros LED para mi 4×4?<\/h2>\n\n\n\n
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