{"id":375,"date":"2022-11-23T11:18:07","date_gmt":"2022-11-23T11:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/certifix.es\/blog\/?p=375"},"modified":"2022-11-23T11:18:08","modified_gmt":"2022-11-23T11:18:08","slug":"aleron-del-coche-todo-lo-que-tienes-que-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/certifix.es\/blog\/aleron-del-coche-todo-lo-que-tienes-que-saber\/","title":{"rendered":"Aler\u00f3n del coche, todo lo que tienes que saber"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>aler\u00f3n del coche<\/strong> adecuado, bien instalado y homologado es sin\u00f3nimo de <strong>mejor aerodin\u00e1mica<\/strong> y un <strong>toque m\u00e1s deportivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, se trata de un elemento que lleva acompa\u00f1\u00e1ndonos a\u00f1os y a\u00f1os, ya sean de serie o como a\u00f1adido posterior, lo que habla muy bien de su utilidad y de que se trata de una tendencia que perdura en el tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto si quieres <strong>instalar un aler\u00f3n delantero o uno trasero<\/strong>, tienes que conocer qu\u00e9 es lo que realmente te va a aportar y, sobre todo, qu\u00e9 tienes que hacer para homologarlo y cumplir con la legalidad, evit\u00e1ndote disgustos. Te lo contamos todo aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfC\u00f3mo funciona el aler\u00f3n delantero y trasero del coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la funci\u00f3n est\u00e9tica, <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/para-que-sirve-el-aleron-de-un-coche\/\">el aler\u00f3n de un coche aporta aerodin\u00e1mica<\/a>, lo que repercute muy positivamente en la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En general usamos la palabra aler\u00f3n para referirnos a los traseros, pero no debemos olvidarnos de los delanteros. A pesar de ser elementos parecidos, su objetivo es muy diferente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alerones delanteros<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>alerones delanteros<\/strong> mejoran los flujos de aire en la carrocer\u00eda, mejorando la aerodin\u00e1mica del coche: gracias a tener una forma m\u00e1s o menos afilada hacen que el coche \u201ccorte\u201d mejor el aire, ofreciendo menos resistencia a su paso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alerones traseros<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cambio los <strong>alerones traseros<\/strong> se dise\u00f1an con el fin de que el veh\u00edculo se adhiera m\u00e1s firmemente al suelo. Esto se consigue gracias a su forma: constan de una cara recta y otra curva (o ambas curvas, pero diferentes) de forma que el aire circula m\u00e1s r\u00e1pido por una de ellas originando una fuerza vertical que empuja el coche hacia abajo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Coches con aler\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 ventajas tienen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que el coche tenga una <strong>mejor adherencia a la carretera<\/strong> gracias a los alerones supone una mayor tracci\u00f3n a mayores velocidades, teniendo as\u00ed m\u00e1s control en la conducci\u00f3n. Algo que notar\u00e1s, sobre todo, en curvas, sinti\u00e9ndote mucho m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto, sumado a la menor resistencia al aire, hace que los alerones sean un gran aliado a la hora de <strong>reducir todo lo posible el consumo de combustible<\/strong>. Lo que estamos seguro que agradecer\u00e1s dada la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero, si un aler\u00f3n bien colocado te trae todos estos beneficios, si \u00e9ste no se ha instalado adecuadamente, los efectos pueden ser muy negativos. En estos casos pueden surgir desequilibrios aerodin\u00e1micos que supongan todo lo contrario a lo que est\u00e1s buscando.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/homologar-aleron-del-coche-certifix.jpg\" alt=\"homologar aler\u00f3n del coche certifix\" class=\"wp-image-377\" srcset=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/homologar-aleron-del-coche-certifix.jpg 800w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/homologar-aleron-del-coche-certifix-300x225.jpg 300w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/homologar-aleron-del-coche-certifix-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfPuedo poner un aler\u00f3n universal en mi coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque en el mercado puedes encontrar alerones espec\u00edficamente fabricados para tu modelo de coche, en \u00e9l tambi\u00e9n puedes adquirir alerones universales que sirven para la gran mayor\u00eda de marcas y modelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es normal que te surjan dudas respecto a ellos. Sobre todo, si son homologables o no. La respuesta es que s\u00ed, los alerones universales se pueden homologar, siempre y cuando se adapten a las exigencias marcadas en el <a href=\"https:\/\/industria.gob.es\/Calidad-Industrial\/vehiculos\/Documents\/Manual%20de%20Reformas%20de%20Veh%C3%ADculos%20Revisi%C3%B3n%207.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Manual de Reformas de Veh\u00edculos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfC\u00f3mo debe ser un aler\u00f3n universal homologado?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que un <strong>aler\u00f3n universal<\/strong> sea homologado sin ninguna complicaci\u00f3n, \u00e9ste debe cumplir con los siguientes <strong>requisitos<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No puede obstaculizar la visibilidad de la tercera luz de freno.<\/li>\n\n\n\n<li>No tiene que superar el ancho del veh\u00edculo en la zona en la que va instalado.<\/li>\n\n\n\n<li>No debe tener aristas cortantes. Los radios de curvatura de todas sus aristas deben ser superiores a 2,5 mm.<\/li>\n\n\n\n<li>No ser\u00e1 susceptible de producir enganches a peatones u otros elementos que puedan estar presentes en la v\u00eda p\u00fablica.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>C\u00f3mo a\u00f1adir un aler\u00f3n tuning en mi veh\u00edculo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes que nada, te recordamos que un aler\u00f3n debe estar instalado con gran precisi\u00f3n,&nbsp; ya que, de lo contrario, puedes vivir una experiencia de conducci\u00f3n muy negativa e insegura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, existen muchos profesionales a los que puedes acudir para que lo hagan con todas las garant\u00edas. Si, por el contrario, te decides a hacerlo con tus propias manos, te damos una serie de pautas para que tengas \u00e9xito en tu misi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se\u00f1ala en la carrocer\u00eda la <strong>ubicaci\u00f3n que tendr\u00e1 el aler\u00f3n<\/strong> y d\u00f3nde se har\u00e1n los agujeros correspondientes, si es que estos no vienen ya de serie en el veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>En este segundo caso, tendr\u00e1s que hacer los <strong>agujeros para el anclaje<\/strong> con un taladro adecuado.<\/li>\n\n\n\n<li>Pon una <strong>arandela de sellado de espuma<\/strong> en los agujeros que acabas de hacer.<\/li>\n\n\n\n<li>Coloca el aler\u00f3n con los <strong>pernos espec\u00edficos<\/strong> y <strong>cierra los puntos de fijaci\u00f3n con tapones<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfC\u00f3mo homologar un aler\u00f3n con Certifix?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde <a href=\"https:\/\/certifix.es\/\">Certifix<\/a>, como <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/que-son-empresas-homologacion-vehiculos\/\">laboratorio de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/a>, te facilitamos al m\u00e1ximo que puedas <strong>homologar tus alerones<\/strong> emitiendo lo antes posible el obligatorio certificado de conformidad. El cual tendr\u00e1s que presentar en la <a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/cuando-tengo-que-pasar-la-itv\/\">ITV<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, te pediremos que nos proporciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El <strong>certificado de taller<\/strong>. Puedes rellenarlo por ti mismo o completar una plantilla que te facilitamos en la que s\u00f3lo debes a\u00f1adir los datos del taller que te ha hecho la reforma.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fotos de tu coche con el aler\u00f3n<\/strong> ya colocado, desde diferentes \u00e1ngulos. Adem\u00e1s de fotos del propio aler\u00f3n y c\u00f3mo est\u00e1 anclado a la carrocer\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Proyecto t\u00e9cnico y certificado final de obra<\/strong> emitidos por una empresa de ingenier\u00eda autorizada, adem\u00e1s de una declaraci\u00f3n responsable.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/como-interpretar-ficha-tecnica\/\"><strong>Ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo<\/strong><\/a> y <strong>permiso de circulaci\u00f3n<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta forma, tendr\u00e1s en el m\u00ednimo tiempo posible y a un precio competitivo tu <strong>aler\u00f3n homologado<\/strong> para que puedas disfrutar de una conducci\u00f3n a la altura de tus expectativas. No dejes pasar m\u00e1s los d\u00edas y ponte en contacto con nosotros para darte toda la informaci\u00f3n que necesitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aler\u00f3n del coche adecuado, bien instalado y homologado es sin\u00f3nimo de mejor aerodin\u00e1mica y un toque m\u00e1s deportivo. 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