{"id":125,"date":"2022-06-01T10:35:26","date_gmt":"2022-06-01T10:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.certifix.es\/?p=125"},"modified":"2024-01-17T17:19:58","modified_gmt":"2024-01-17T16:19:58","slug":"guia-homologar-furgoneta-camper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/certifix.es\/blog\/guia-homologar-furgoneta-camper\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda completa para homologar una furgoneta camper"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es sencillo explicar en un solo post todo lo que se necesita para&nbsp;<strong>homologar una furgoneta camper<\/strong>. Existen diferentes requisitos y homologaciones dependiendo del tipo de veh\u00edculo, de las modificaciones realizadas o de los nuevos elementos instalados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, en este art\u00edculo queremos dejaros&nbsp;<strong>la informaci\u00f3n m\u00e1s importante para camperizar una furgoneta a modo de gu\u00eda<\/strong>, respondiendo a las preguntas m\u00e1s frecuentes que suelen llegarnos en nuestra comunidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 es necesario homologar una furgoneta camper?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brevemente, queremos explicar por qu\u00e9 es necesario homologar una camper. Para ello, lo primero que hay que saber es qu\u00e9 se entiende c\u00f3mo la\u00a0<a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/que-es-una-reforma-vehiculo\/\"><strong>reforma de un veh\u00edculo<\/strong><\/a>. Se considera reforma,\u00a0<strong>cualquier modificaci\u00f3n realizada en un veh\u00edculo tras su matriculaci\u00f3n<\/strong>. Como excepci\u00f3n, no se considera reforma los cambios de color o la sustituci\u00f3n de algunas piezas por recambios equivalentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una camperizaci\u00f3n, no solo se realizan cambios en piezas, si no que se instalan muebles, camas y otros elementos e incluso, se modifica la categor\u00eda del veh\u00edculo, sobre todo si queremos utilizar la furgo como vivienda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda reforma, cuenta con su propio c\u00f3digo y sus requisitos de homologaci\u00f3n o certificaci\u00f3n. Todo ello, viene recogido en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/industria.gob.es\/Calidad-Industrial\/vehiculos\/Documents\/ManualReformasVeh%C3%ADculosRev6Corr1.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><strong>Manual de Reformas de Veh\u00edculos<\/strong><\/a>&nbsp;del&nbsp;<strong>Ministerio de Industria, Comercio y Turismo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Clasificaci\u00f3n de la furgoneta seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las furgonetas pueden clasificarse dentro de diferentes grupos de veh\u00edculos. De hecho, es bastante habitual cuando se camperiza una furgoneta que surja la duda de\u00a0<strong>si homologarla como veh\u00edculo M1 o N1<\/strong>. Cada una tiene sus caracter\u00edsticas, ventajas y limitaciones que intentamos aclarar en\u00a0<a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/camperizar-furgoneta-m1-n1\/\"><strong>este art\u00edculo<\/strong><\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero de forma general existen&nbsp;<strong>4 tipos de furgonetas<\/strong>, seg\u00fan su uso, sus caracter\u00edsticas interiores o lo que se transporte, mercanc\u00edas, personas\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como decimos, la categor\u00eda de veh\u00edculo determina, por ejemplo, la velocidad permitida a la que se puede ir, la periodicidad en la que hay que pasar la ITV o los impuestos que deben afrontarse.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Furg\u00f3n Vivienda (N1)<\/strong>: se trata de furgonetas que cuentan con una serie de m\u00ednimos para habitar, como una cama. Los&nbsp;<strong>muebles y estanter\u00edas deben ir bien anclados<\/strong>&nbsp;al suelo, techo o laterales. La ITV debe pasar con todos los muebles instalados y cada elemento debe cumplir sus propios requisitos como ahora veremos. Una vivienda camper tiene una limitaci\u00f3n de 90 km\/h y pasados los 10 a\u00f1os, tendr\u00e1 que pasar la ITV cada 6 meses.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Furg\u00f3n de carga (N1)<\/strong>: son aquellas<strong>&nbsp;furgonetas destinadas al almacenaje y transporte de mercanc\u00edas<\/strong>. Dicha mercanc\u00eda debe estar sujeta, pero no fija como ocurre con los muebles de un furg\u00f3n vivienda. Adem\u00e1s, debe existir un separador entre los pasajeros y la zona de carga. La ITV se pasa sin cargas en el interior y cada 6 meses tras 10 a\u00f1os. En cuanto a la velocidad, el l\u00edmite tambi\u00e9n es de 90 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Veh\u00edculo mixto adaptable (M1 o N1)<\/strong>: una combinaci\u00f3n de veh\u00edculo para transportar personas y mercanc\u00edas. Pueden hacerse de forma simult\u00e1nea o no. Eso s\u00ed,&nbsp;<strong>debe existir una separaci\u00f3n<\/strong>, como una rejilla de seguridad,<strong>&nbsp;entre pasajeros<\/strong>&nbsp;(que ser\u00e1n m\u00e1ximo 9)&nbsp;<strong>y la mercanc\u00eda<\/strong>. Adem\u00e1s, la mercanc\u00eda debe estar sujeta y no anclada. La limitaci\u00f3n de velocidad aumenta en este caso, a 100 km\/h y la ITV tambi\u00e9n se pasar\u00e1 cada 6 meses una vez el veh\u00edculo cumpla 10 a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Autocaravana (M1)<\/strong>: este tipo de furg\u00f3n debe estar totalmente adaptado como vivienda, cumpliendo una serie de requisitos como contar con&nbsp;<strong>cama, cocina, armarios, asientos y una mesa<\/strong>. Como con los furgones vivienda, los muebles deben ir anclados. Las autocaravanas tienen limitaci\u00f3n de velocidad de 120 km\/h y la ITV se pasar\u00e1 anualmente tras cumplirse los 10 a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<a href=\"https:\/\/www.iatiseguros.com\/seguros-viaje\/37971\/seguro-para-autocaravana\/?r=39837140382178\" target=\"_bank\" class=\"clic_iati\" rel=\"noopener\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"390\" src=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/3-1-1024x390.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-890\" srcset=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/3-1-1024x390.jpeg 1024w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/3-1-300x114.jpeg 300w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/3-1-768x293.jpeg 768w, https:\/\/certifix.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/3-1.jpeg 1464w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/a>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 elementos de una camper deben homologarse?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En general, la mayor parte de los elementos de una furgo camper deben homologarse, sobre todo aquellos que requieren una instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por todo ello, hace semanas creamos un completo art\u00edculo hablando sobre los\u00a0<a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/requisitos-homologacion-elementos-camper\/\"><strong>requisitos de homologaci\u00f3n de los elementos de una camper<\/strong><\/a>. Podr\u00e9is encontrar los requisitos de cada uno de ellos por separado, y la documentaci\u00f3n gen\u00e9rica que es necesario aportar, como la ficha t\u00e9cnica y el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hablamos de elementos como muebles, camas, asientos, claraboyas y ventanas, extractores, instalaci\u00f3n de luz y gas, techos elevables, toldos, placas solares y mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta homologar una furgoneta camper? \u00bfY cu\u00e1nto tarda?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Igual que los precios de las furgonetas o de las camperizaciones var\u00eda mucho dependiendo de diferentes variables, lo mismo ocurre con las homologaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro del precio de la homologaci\u00f3n de una camper va incluido el\u00a0<strong>proyecto t\u00e9cnico y certificado de final de obra<\/strong>, que emite una ingenier\u00eda, y el\u00a0<a href=\"https:\/\/certifix.es\/blog\/que-es-informe-conformidad-itv\/\"><strong>informe de conformidad<\/strong><\/a>, que emite un\u00a0<strong>Servicio T\u00e9cnico de Reformas<\/strong>\u00a0como\u00a0<strong>Certifix<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para casi todas las reformas realizadas para camperizar una furgoneta es necesario un proyecto t\u00e9cnico, ya que, en el momento que cambias su clasificaci\u00f3n a vivienda o instalas algo en el exterior, como una placa solar, ya es necesario dicho documento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El precio total suele oscilar entre 250 y 350 euros + IVA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al tiempo que se tarda en homologar una furgoneta camperizada, este suele oscilar entre&nbsp;<strong>2 y 3 semanas<\/strong>&nbsp;desde que la ingenier\u00eda recibe toda la documentaci\u00f3n por parte del cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vas a camperizar una furgoneta o todav\u00eda no te has decidido y tienes dudas, puedes consultarnos todo lo que necesites. Puedes hacerlo llamando al&nbsp;<a href=\"tel:886138452\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><strong>886 138 452<\/strong><\/a>, enviando un email a&nbsp;<a href=\"mailto:certifix@certifix.es\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><strong>certifix@certifix.es<\/strong><\/a>&nbsp;o escribirnos a trav\u00e9s de nuestra cuenta de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/homologaciones.vehiculos\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><strong>Instagram<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No es sencillo explicar en un solo post todo lo que se necesita para&nbsp;homologar una furgoneta camper. 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